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记者梳理发现，自2005年进入电动汽车行业，知豆连续12年亏损。12年来，知豆主要靠着母公司新大洋机电集团（以下简称“新大洋”）零部件主业营收来支撑电动汽车研发、生产，用知豆前总裁鲍文光自己的话说，是“小羊养大象”。回望过去， 鲍文光曾用20个字形容：无知、认识、焦急、出口、回归、黑户、小三、二婚、自主资质。据悉，知豆前身新大洋主要开发汽车、摩托车配件模具、生产电动自行车以及研发无刷电机及控制器。2005年，由于电动汽车科技含量高，是创新型产品，鲍文光带领其团队切入电动汽车行业。用了将近7年多的时间，新车研发成功。

随后针对传闻，海航回应称：我们关注到近期有社交平台用户散布“海航破产”谣言，涉及信息完全失实，海航将依法对造谣者追究法律责任。海航称，已经度过了最艰难的时期并取得了难得的稳定局面，该公司正全面贯彻落实“聚焦航空主业，健康发展”的指示精神，全力化解流动性风险。

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3517厂始建于1951年。2015年，当地政府将3517厂区地块开发纳入全市重点项目；2016年提出打造现代文化创意产业园区。然而，记者现场发现，截至目前，园区开发进程缓慢，施工队于2个月前方进场施工，地块上的老厂虽已完成搬迁，但部分厂房仍被用作仓库。

作为“国内化肥行业龙头企业”，*ST宜化2013年-2017年以及2018年上半年扣非后归母净利润均为负数，分别为-0.16亿元、-0.45亿元、-0.35亿元、-13.3亿元、-50.98亿元、-4.72亿元。一位会计学教授对IPO日报表示，看一家企业长期盈利状况，如果用一个指标，一般用扣非后净资产收益率。

埃尔多安对此则表示，“在与普京总统会谈期间我们达成共识，必须解决伊德利卜省问题”，“叙利亚反对派控制的地区必须非军事化，这些反对派势力将继续留在此地，但是土方将与俄方一起努力消灭该区域内的极端组织。”埃尔多安还强调，这项协议旨在防止叙利亚出现新的“人道主义危机”，并将帮助土耳其避免“困难”局面。据悉，埃尔多安此前曾警告，若伊德利卜省爆发战争，将有大量难民涌入土耳其。